Muy mala experiencia con la que se supone es la mejor compañia del mundo. Nuestro viaje de ida y vuelta constaba de 4 aviones Emirates A380. Todos tenían problemas en los asientos: pantallas que no funcionaban, asientos bloqueados que no se podían reclinar, cosas rotas en el asiento (el cargador, el mando, etc). En la ida, destrozaron 2 maletas de 4 y Emirates decidió compensarme con 20 euros por cada una. Además de esa vergüenza de compensación, tuve que reclamarlo personalmente en el aeropuerto a los 15 días, cuando tomabamos los vuelos de vuelta, porque la compañía nunca me contactó en 1 o 2 días como prometen. Pagué un extra de +1000 eur por la seleccion de los asientos (para ir la familia junta y en ventanilla) y no sirvió de nada, porque como no funcionaban los asientos, nos tocó dispersarnos por el avion por donde quedaba libre. Una autentica decepción de compañía.
La cantidad de opciones del entrenamiento a bordo es excelente sólo deberían agregar opciones en castellano Muy mala actitud de la tripulación salvo los que había españoles Bajo mucho la calidad de lo que era antes de la oande
Excelente servicio y linea aérea, buenos espacios de equipaje y gran servicio de comida. Los espacios un poco justos para un vuelo interoceánico, pero de lo mejor que he visto
Toman vuelos operados por wamos y asientos más cortos y angostos muy incómodos, la comida de la peor calidad No se lo recomendaría a nadie. Última vez q vuelo así
Lamentablemente la cabina premiun economic es muy pequena para la diferencia de precio
Excelente experiencia con LATAM, puntualidad, buen servicio a bordo . Confortable el asiento .
Se retrasó el Vuelo un poco de San Andrés a Bogotá y la escala tenía la información incorrecta en la Puerta de abordaje de Bogotá a Cali.
Todo fue un desastre. Me cobraron por reservar un asiento que cuando llego el día del vuelo no me dieron y me asignaron uno aleatorio. También me cobraron por llevar mi carry on y al momento del embarque me lo mandaron a la bodega, la peor experiencia de vuelo que he tenido. No los recomendaría ni a un enemigo.-
Vuelo corto, aunque hubo un pequeño atraso en el regreso el avión llegó igualmente a la hora. La tripulación muy amable. Te dan agua y unas cabritas dulces 😅
Muy buena. Guapo mucho mucho,, evidentemente el Boeing 767 ha sido un extraordinario activo de la flota de LATAM. Avion gande pero no inmenso como 777 o 787, pero no tan chico y agobiante como 737 o A320.
Como lo he escrito en los demas me encanto el servicio tanto del personal como la atencion en el aeropuerto, excelentes pilotos y personal de servicio en el avion.
Una muy buenas experiencia, el viaje placentero, excelente el personal de a bordo. Muchas gracias
El avión olía a orines y cigarrillo. Insoportable. Sillas en mal estado. Puerta de compartimiento de maletas se salia de la bisagra. En fin.
Turkish es una de las mejores aerolineas del mundo. El viaje era larguísimo y casi sin descanso. Llegamos super descansados.
Mejoró mucho después de Sao Paulo y resultó muy bueno
Me encantó, el servicio y de hecho el kit del vuelo me pareció increíble
El personal de tierra donde dejas el equipaje era leeento y desagradable , más que en cualquier otra aerolínea que haya usado, y uso unas cuantas al año. El avión era muy viejo con equipamiento obsoleto, no repetiría si tuviese otra opción.
Muy buena experiencia. El avión desde Bs As y Sao Paulo debería ser el más moderno
Todo bien , solo detallar que la puerta de embarque marca la 11 y al final sale casi todos los dias desde la 10. Por lo demás todo bien !
Excelente manejo por parte de los pilotos. Demasiado incómodos los asientos teniendo en cuenta el valor que cobran por ellos
Mala atención. Suspendieron un vuelo por huelga en Italia. Tenía comprado asientos y no los reconocieron
Veo me llego a la tarjeta un valor de más de 40 dolares que no se a que se refiere?
Caótico el embarque en ambos vuelos. El de Nápoles lo hcimos caminando desde el gate al avión y entrábamos por ambas puertas sin nadie que ordenara y luego había pasajeros del fondo que subieron por la puerta de adelante y viceversa... En el de Roma a Bs As subían pasajerosa con carry-on, bolsos que no abían debajo de los asientos y además mochila! Entonces ocupaban el espacio de dos pasajeros en los compartimentos superiores. Cuando los últimos pasajeros embarcaron, ya no había lugar para sus valijas. Deberían ser más exigentes respecto del exceso de tamaño en el equipaje de cabina.
